天才少年、芯片业务、汽车……关于这些热点,华为最新回应来了

4月26日,在第19届华为全球分析师大会上,华为轮值董事长胡厚崑携高层对公司的整体发展、云业务、汽车业务、芯片等外界关心的话题再度回答了记者提问。

天才少年、芯片业务、汽车……关于这些热点,华为最新回应来了

关于公司整体发展:要持续投入、有质量的活下来

对于华为如何实现“有质量的活下来”这一目标,胡厚崑表示,当前内外部环境带来困难没有减少,可能更多,面对这种情况,华为首先要活下来,但要提高活下来的质量。

如何提高质量?胡厚崑说,首先,要保证给客户提供的产品解决方案和服务的质量。公司的竞争力不能下降、服务的连续性不能出问题。

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其次,华为要活下来首先要做到稳健运营。不仅要关注和管理好交易的质量,对多元化的业务组合,还要求每一个单元、每个业务都要有质量的发展,否则面临关闭风险。

第三,则是面向未来持续进行创新投入。会在人才、资金资源保障,以及路径创新优化方面持续投入。

胡厚崑说,在华为内部,创新首先想到的就是顶尖人才。日前,华为再度发出“英雄帖”,面向全球招募天才少年,并且不限学历、不限学校,华为要用“世界级难题吸引世界级人才”,提供5+倍薪酬。

“有人问5+倍薪酬到底是多少?它充满了想象空间。”胡厚崑笑着说。

关于5.5G:联接是朝阳产业,6G时代至少要等到2030年

今年的分析师大会,华为定义了5.5G和F5.5G产业愿景,其中,首次在固网领域提出了F5.5G的产业愿景,希望将带宽、覆盖和体验提高10倍以上。对此意义,华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛回答,联接是朝阳产业。在通信领域,一个是移动通信,一个固定通信,每十年一代。

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2020年前后走入了5G时代,6G时代至少要等到2030年。在这个过程中技术是不断演进的。过去2-3年,5G技术快速发展,200多家运营商已经商用5G技术,用户达多达7亿+,但在商用过程中,仍然会出现各种质量问题,还有很多缺陷。所以,作为通信领域最重要的技术提供商,华为有义务呼吁行业定义5.5G和F5.5G,进一步提升通信领域里的用户体验。但需要行业各界一起努力,推动到2025年前后,实现通信联接领域走向5.5G。

关于云业务:“一切皆服务理念”恰逢其时,对其发展充满信心

会上,胡厚崑对华为云业务的发展成果和未来布局也做了阐述。胡厚崑说,过去几年,华为云业务有明显的快速增长,取得了一些成绩,华为对此是满意的。目前华为云市场份额在中国排第二,在全球排第五;生态发展也有很大进步,华为在全球已经聚合3万多家合作伙伴,围绕华为云应用的开发者超过260多万,上架的华为云应用超过6000多个。

但另一方面华为也认识到,华为云业务仍处在爬坡阶段,相比起国内领先的云提供商来说,不管是份额还是产品竞争力、包括业务引领能力都需要缩小差距。

胡厚崑说,华为云提出“一切皆服务”的理念,即基础设施,技术,经验都是服务,都要云化。以中国市场为例,在千行百业数字化的浪潮下,华为云,尤其是公有云业务有了好的发展机会,。对于用户如何上好云,用好云?需要帮助他们,要有很强的服务能力。而这种服务能力是华为的强项,华为也有toB业务的服务经验,对华为云下一步发展非常有信心。

关于终端业务:不止有手机,硬件+软件的全场景智慧是重要战略

针对华为终端业务缺口有哪些策略去弥补?胡厚崑说,华为手机业务虽然在大幅下滑,但要用新的视角看终端业务。华为不止有手机,华为有硬件1+8+N,有鸿蒙+HMS软件生态,构筑全场景智慧化体验是当前华为终端业务最重要的战略。

该战略也取得了效果,一方面是“+8”的设备产品取得不错的增长,另一方面鸿蒙生态发展喜人。目前搭载鸿蒙设备超过2.2亿,超过1900家生态合作伙伴,新增生态设备数突破1亿台,华为对鸿蒙生态发展充满信心。

关于汽车业务:华为有英雄用武之地,今年有新车发布

会上,胡厚崑再度重申了华为在智能汽车领域的发展战略。他说,华为首先对智能汽车部件业务从市场趋势和行业机会理解的非常清楚,当前,出行行业走到了关键的时间拐点:智能化,电动化,网联化和共享化是未来发展方向,这四化背后意味着庞大的汽车产业进入转型期,所以,数字化和电力电子技术是关键的使能技术。在此方面,华为有30多年的技术积累,是有英雄有用武之地的。

未来,华为要在汽车产业转型期中创造价值:华为不造车,是智能车部件供应商,集聚ICT关键核心能力帮助车企造好车;同时充分开放过去形成面向消费者的渠道,帮助车企卖好车。

“今年华为会发布新车,不管是智选还是Huawei Inside,都会有新产品发布。”胡厚崑说。华为会基于智能驾驶平台、智能座舱平台等技术,与产业链上下游进行深入合作。

关于芯片:华为不会自建芯片厂,相信产业分工

面临芯片短缺,胡厚崑表示,华为目前没有自建芯片厂,相信产业分工是有要求的。

汪涛也表示,最近几年由于疫情和地缘政治的原因,全球统一的产业链条被打破了,芯片出现短缺,大家看到的是一个芯片,实际上半导体产业链非常长,不可能有一家公司自己能解决。只有依靠全球统一的供应链,才能解决芯片问题,任何地区和环节的脱钩与分裂,都会造成成本的增加和产业进步缓慢。但另一方面,也看到,因为脱钩等困难的影响,在半导体制造链条上,各方面的能力和产能都得到了显著提升,期待短缺问题能在几年内得到缓解,如果这些公司成功了,华为的问题也解决了。

关于元宇宙:元宇宙概念处在炒作期,toB端的价值

元宇宙是近两年很火的话题,会上胡厚崑和汪涛也对此作出回应。胡厚崑说,从全球来看,元宇宙概念处在炒作期,但炒作期是每个新生事物都会经历的阶段。华为是科技公司,要做的是在热闹的炒作期保持冷静,要透过喧嚣,尽可能抓住元宇宙背后的本质,以便做好准备。对于如何理解元宇宙的本质,还需要明白,元宇宙未来在toB端的价值可能比toC端更大,应该重视其在toB端的价值。

(原标题《对天才少年、芯片业务、汽车、元宇宙……19届华为分析师大会再度发声》)

(作者:深圳特区报记者 周雨萌 文/图)

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